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    頁巖氣開發的“實力”與“運氣”

    時間:2016-05-18 17:24 來源: 作者: 本刊記者 / 宋鑫源

           成功最需要什么?大多 數人的一致看法是實 力,但也要有一點運 氣。IT 屆的大佬們更 強調了運氣的作用,馬云說過阿里 巴巴的成功靠的是運氣并非勤奮; 騰訊 CEO 馬化騰也說過創業初期 70% 要靠運氣;360 創始人長周鴻 祎更說過他特別討厭成功學,因為 成功中運氣的成分太大。盡管有時 候成功需要運氣,但不容置疑的是 通過努力才能增長實力。中國頁巖 氣現階段的成就源于實力與運氣。
     
          開發頁巖氣的實力包括資金、 技術和裝備。先進的技術裝備讓頁 巖氣的開發成本降到被人們所接 受,雄厚的資金讓頁巖氣的開發得 以可持續進行。當前,受國際油價 沖擊,無論是常規油氣還是非常規 油氣都面臨著巨大壓力,低迷的市 場遲緩了油氣勘探開發。現在,全 球油價徘徊在 40 多美元,根據外國 媒體報道的美國頁巖氣開發成本大 約為 43 美元,而中國頁巖氣的開發 成本顯然要高于這一數字。盡管業 界多位專家都預測了“十三五”后 期油價會回升到 60~70 美元,但從 目前情況來看,現在開發頁巖氣的 運氣不佳。
     
    開發頁巖氣要具“實力”
     
          開發頁巖氣的企業需要具備“硬 實力”。去年 9 月份,華電貴州公 司與中石化勝利石油工程公司在山 東簽署《頁巖氣油氣資源開發戰略 合作框架協議》;今年 3 月份,遼 寧阜新市政府與遼寧能源集團簽署 了頁巖氣開發利用合作協議;4 月 份,英國石油公司 BP 與中石油集 團簽署了關于四川盆地內江大足區 塊的頁巖氣勘探開發生產合同,這 一系列合作協議的簽訂表明了頁巖 氣開發企業的特殊性。中國頁巖氣 勘探開發似乎一直是在國企、 政府、 大型外企的“朋友圈”中活躍,這 也是頁巖氣開發需要實力的表現。
     
          國土資源部前幾輪招標情況更 能說明這一問題。前幾輪中標企業 大部分是國企,第二輪招標 19 個競 標區塊中,中標企業不是大型國企 集團就是地方國企,大型國企集團 如中煤、神華、華電,地方國企如 重慶能投、湖南華晟等。第二輪招 標雖有民企參加,但中標者寥寥無 幾,僅有兩家公司中標,并且也未 有實質性勘探開發。頁巖氣開發的 技術門檻高、資金投入大,中標企 業除了具備資金實力與技術能力外, 還需要有業務關聯度。從前兩輪中 標企業表現來看,除華電有些起色 外,大部分企業都雷聲大雨點小, 而真正實現頁巖氣開發突破的還是 中石油和中石化。
     
          中石油政策研究室發展戰略處 唐廷川處長建議道:“從技術層面 來看, 國內最先進的技術在 “三大油” 手中,其他企業想進入頁巖氣領域 呼聲很高,但如何實現開發難度很 大。國家已經將頁巖氣作為一個獨 立的礦種確立下來,如能放開社會 資本的準入機制,或可有突破性進 展。 社會資本與三大油技術的結合, 互惠互利,對頁巖氣的發展來說是 如虎添翼。發展混合所有制經濟是 天然氣改革的重點內容,有利于頁 巖氣的開發。”
     
    政策與市場的“東西風”
     
           “東風不與周郎便,銅雀春深 鎖二喬。”這首七言絕句最能體現 運氣的作用。如今,全球市場正如 詩的前半句變成了“東風不與油氣 便”,政策紅利的消失,有氣難賣 的尷尬,對開發頁巖氣來說都是不 利因素。然而,國內頁巖氣勘探方 面倒是有好的消息。從 3 月份山西 公布的山西蘊藏 4.44 萬億方開始, 各省分別自暴家底,緊隨其后的是 湖南省,其公布的勘查結果顯示, 初步估算頁巖氣量達 7.6 萬億方, 可選出 10 個有利靶區。內蒙古、新 疆、湖北、陜西等省份也在勘查中, 并對頁巖氣資源給予厚望。
     
          環境與政策依舊能為頁巖氣開 發帶來好運。隨著國內大氣污染的 日益加劇,人們越發不能容忍煤炭 能源帶來的負面影響,對清潔環保的能源呼聲越發激烈。盡管風能、 水能、太陽能、地熱能更清潔環保, 但無法滿足現實需求,還需要借助 天然氣來完成。從國家計劃 2020 年 實現的天然氣用氣量來看,頁巖氣 的開發依然是一條很好的途徑。同 時,雖然國家整體政策紅利有所減 少或者消失,但地方政府為了經濟 發展, 也會相應出臺一些優惠政策,如土地政策、稅收政策,這將有利 于頁巖氣的開發,提高企業開發頁 巖氣的積極性。
     
    消化與開發齊頭并舉
     
           新增天然氣的用途問題仍然存 在。即便未來中國頁巖氣的產量能 滿足國內天然氣的需求,但如何消化新增的天然氣成為當前急需解決 的問題。目前,世界天然氣的主要 用途有四個方面,城市燃氣、交通 用氣、發電、化工。大部分發達國 家天然氣的用途都用于發電方面, 我國是以煤炭為主導的火電結構, 天然氣發電應用不多。在交通用氣 方面,車用天然氣、船用天然氣是 重點開發領域,但現階段國內僅為 起步階段,還有待于觀察。國內城 市燃氣與天然氣化工的增長更是微 乎其微。那么我國新增的天然氣該 如 何 消 化 呢? 陜 西 燃 氣 設 計 院 郭 宗華院長給出的建議是用作汽車燃 料。郭宗華認為,改變中國火力發 電模式需要很長時間,一蹴而就并 不現實,但天然氣液化作車、船的 燃料短期內容易實現,并能大規模 推廣。
     
           如今,世界油氣能源的發展局勢 正由常規向非常規轉變。近十年世界 超大型油氣田多數為非常規油氣藏, 尤其是在 2005 年之后,頁巖油氣、 重油、致密油氣的發展更是迅猛,美 國因頁巖油氣產量的大獲成功一躍 躋身到世界產油大國行列。由于現 階段中國政府不把致密氣算作非常 規天然氣,所以非常規天然氣的開 發就落到了頁巖氣身上。盡管 2020 年頁巖氣的保守計劃是產量達到 300 億方,但相信伴隨著中國企業實力 的提升,國際油價的逐漸回歸,中 國頁巖氣必將獲得更多產能。
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