截至 2014 年底，東北油氣分公司共有注水井 323 口，開井 279 口，平均單井日注水量 23.4m 3 /d，平均注水壓力 10.8MPa。注水作業施工時為保證安全，需要先泄壓，有時需要壓井，然后進行其它施工。但注水壓力較高的水井，常規修井作業井口壓力要泄壓至零，泄壓時間可達半個月甚至更久，排出大量的注入水，造成修井時間過長及資源浪費。
 
作業過程中排放的大量污水污油，一方面對油田環境及作業操作人員的身體健康造成不利影響。另一方面為避免排放的污水污油對周圍環境的污染，需要大量的罐車拉運，增加了回收處理成本。如作業前增加壓井工序，也會增加壓井液的成本，且容易造成油氣層顆粒堵塞，水化膨脹等傷害。東北油氣分公司引進新型帶壓作業機 DYZY18-21/35，在彰武油田試驗三口井，解決了注水井作業過程中泄壓時間長、環境污染及地層傷害問題，取得較好的經濟效益。
 
結構與作業原理
 
帶壓作業就是利用特殊的修井設備，在井口有壓力的情況下實現管柱安全和無污染的起下作業，防止施工作業中油管內油套環空噴液和管柱上竄。其堵塞器可實現油管內的防噴問題。油套環空密封和管柱控制通過作業機和井口帶壓裝置實現。東北油氣分公司引進的 DYZY18-21/35 型帶壓作業機（以下簡稱作業機），主要由井口裝置、動力裝置、液壓裝置和油管內堵塞裝置等組成。井口裝置主要包括管柱密封系統、升降液缸、卡瓦系統、平衡卸壓系統、連接盤、工作平臺、水平調節裝置和密封溢流筒等；動力裝置主要包括動力系統、 液壓泵、 動力橇等；液壓裝置主要包括遠程液控臺、閥體、液壓油箱、蓄能器、管線和接頭等；油管內堵塞裝置主要包括 21MPa 油管內堵塞器。
 
根據作業井實際情況選擇油管堵塞器對油管壓力進行封堵后，拆除采油樹和流程管線，安裝帶壓作業設備（使用修井機）。試壓合格后，關閉環形防噴器，平衡懸掛器上下壓差，用修井機緩慢上提管柱，當懸掛器以及其下面的油管短接處于下閘板防噴器上時，關閉下閘板防噴器，下閘板防噴器和環形防噴器間放壓到零，打開環形防噴器，將懸掛器上提到閘板密封卡瓦以上，關閉閘板密封卡瓦。將油管內壓力放掉，卸掉懸掛器，開始正常起出井內管柱。當井內壓力對管柱的上頂力大于管柱的自重時，通過升降液壓缸、卡瓦系統的配合，對管柱施加一定的控制力，依靠液壓缸進行起下管柱和井下工具；在井內壓力對管柱的上頂力小于管柱的自重時，依靠修井機大鉤起下管柱作業，當起至最后一根油管時，緩慢將尾管起到全封閘板防噴器以上時，關閉全封閘板防噴器，放空壓力，打開環形防噴器，起出尾管。
 
小試牛刀見成效
 
彰武油田共有注水井 27 口（開井23 口），彰武 2 井區 20 口，彰武 3 井區 2 口，彰武 8 井區 5 口。其中彰武 2井區主要開發層位為九佛堂Ⅲ（8 個小層）、Ⅳ層（3 個小層），區塊平均孔隙度 17.36%，滲透率 26.94×10 -3 μm 2 ，屬中孔、低滲儲層。前期水井作業放噴時間統計結果表明，該油田水井放噴時間較長。彰武油田水井作業前放溢流時間長，如采用常規作業，勢必增加作業時間，影響注水時率，導致注入水量的浪費。在彰武油田首次試驗帶壓作業機實 施 ZW2-3-5、ZW2-6-1、ZW2-2-1 三口井。三口井為籠統注水井，吸水剖面不均，此次施工目的是對三口井實施油套分注作業，改善水井吸水剖面。在關井井口壓力為 5~6MPa的帶壓環境中，分別采用了水力輸送式投堵、帶壓起下工具串、帶壓刮管、帶壓打橋塞等技術工藝，平均施工周期 10 天，完井后實現油套分注目的。通過帶壓作業機的應用，避免排放污水1,400m 3 ，節省罐車拉運 93 臺次，應用效果顯著。
 
新型作業機能有效控制井口壓力，防止井噴事故，實現安全作業，取得了顯著的經濟效益和環保效益。在彰武油田實施的三口水井帶壓作業表明，已經初步具備了廣泛開展水井帶壓作業的理論及實踐基礎。注水井帶壓作業技術較好地解決了常規放噴作業存在的問題，縮短了施工周期，避免了環境污染，有效保護了地層，該作業技術室注水井修井作業的發展方向，應在東北油氣分公司進一步推廣。對經濟效益分析，采用帶壓作業即能保證安全環保，又可增加經濟效益，為油氣田長期發展，穩定生產和地面保護提供了堅強的技術保障。